“Todo negócio tem que dar lucro. Deixar isso muito claro, para não parecer que tem qualquer demagogia. Negócio é escada rolante na contramão. Não existe a opção de não dar lucro, não dar lucro vai quebrar. Tem que estar investindo o tempo todo. O que acontece é que, às vezes, quando você passa um período de desequilíbrio, como está acontecendo nesse momento em Fortaleza e em várias outras cidades do Brasil, a escada rolante vai te puxando para trás e você tem uma espécie de sobrevida com consequências. O que começa a acontecer? A frota vai envelhecendo, o serviço vai precarizando, diminuindo. Então, não é que você vai imediatamente quebrar. Você consegue uma sobrevida, a depender do patrimônio que você tinha ali para perder. Mas, em algum momento chega no limite”.
A avaliação é do presidente do Sindiônibus, Dimas Barreira, em entrevista ao Podcast Blogdoeliomar, por meio dos jornalistas Eliomar de Lima e André Capiberibe.
“Fortaleza, por exemplo, nós tivemos 14 empresas que ganharam a licitação e por isso foram contratadas pelo Município, isso em 2012. Hoje são nove, quando cinco já se inviabilizaram. Dessas nove, uma se encontra em recuperação judicial e as outras estão em dificuldade”, ressaltou.
O presidente do Sindiônibus apontou ainda que a frota de Fortaleza possui oito anos de circulação e que precisa de recursos para se modernizar e atender a população de modo eficiente. De acordo ainda com Dimas Barreira, Fortaleza possui cerca de 330 linhas de ônibus, mas somente 80 são superavitárias (arrecadação maior que os gastos).
“A maior parte das linhas está ali porque é um serviço essencial da cidade”, disse.
Fortaleza, atualmente, em um ótimo dia de número de passageiros, transporta 520 mil pessoas, metade do que se transportava há 10 anos, de acordo ainda com os números do Sindiônibus, que reclama ainda dos aplicativos, que tiram os passageiros superavitários (que dão lucro).
Confiram na íntegra a entrevista de Dimas Barreira:
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A criação dos Consórcios no. Transporte Coletivo, foi o início da decadência do setor!